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噴油螺桿空壓機簡介及特點

作者:admin 來源:未知 日期:2015-04-04

噴油螺桿空壓機已成為當今世界空氣緊縮機發展的干流。它能夠廣泛應用于礦山挖掘、機械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需求緊縮氣體的場所。我公司恰是借助這一優越性開發了自個的品牌。并憑仗其牢靠的功能和優秀的效勞具有了國內外相當大的商場。
1.機體構造
噴油螺桿式空氣緊縮機是一種雙軸容積式回轉型緊縮機。即在緊縮機的機體中平行地裝備著一對彼此嚙合的螺旋形高精度的主、副轉子。齒形比:小功率(≤45KW)機型為4:5;大功率(≥55KW)為5:6。主幅轉子兩頭都有軸承對轉子進行軸向及徑向定位和支持。在緊縮機機體兩頭分別開設了吸氣口和排氣口。
2.嚙合
主轉子與原動機通過皮帶或聯軸器直聯傳動,并股動副轉子滾動。冷卻光滑油由油氣分離器下部經由噴嘴直接噴入機體內,并與空氣混合,帶走緊縮發生的熱量,一起構成油膜,起到光滑及關閉間隙的效果,而且噴入的光滑油也能夠下降緊縮噪聲。
3.工作原理
①吸氣進程
螺桿式緊縮機靠一調理閥的敞開與關閉調理其進氣。當主副轉子的齒溝空間轉止機殼進氣端壁開口時,其空間最大,此刻轉子下方的齒溝空間與進氣口的自在空氣相通,因在排氣是齒溝內的空氣被全數掃除,排氣完了時,齒溝處于真空狀況,當轉止進氣口時,外界空氣即被吸入,并沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿了全部齒溝時,轉子的進氣側端面即轉離了機殼的進氣口,齒溝間的空氣即被關閉,即為“進氣進程”。
②關閉及運送進程
吸氣終了時,主副轉子齒峰會與機殼密封,齒溝內的空氣不再外流,此即“關閉進程”。兩轉子持續滾動,其齒峰與齒溝在吸氣端符合,符合面逐步向排氣端移動,此即“運送進程”。
③緊縮及噴油進程
在運送進程中,嚙合面逐步向排氣端移動,即嚙合面與排氣口間的齒溝空間逐步削減,齒溝內的空氣逐步被緊縮,壓力逐步升高,此即“緊縮進程”。而緊縮的一起,光滑油亦因壓力差的效果噴入緊縮室內與空氣混合。
④排氣進程
當轉子的排氣口端面與機殼相通時(此刻緊縮氣體的壓力最高),被緊縮的氣體開端排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移止機殼的排氣端面,此刻兩轉子的嚙合面與機殼排氣口間的齒溝空間為零,即完成“排氣進程”。與此一起,轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又到達最長,由此,開端一個新的緊縮循環。
4.螺桿空壓機的優點:
①牢靠性高。螺桿緊縮機零部件少,沒有易損件,因此它工作牢靠,壽命長,大修距離期可達4~8萬h。
②操作保護便利。操作人員不必通過長時間的專業培訓,可完成無人值守工作。
③動力平衡性好。螺桿緊縮機沒有不平衡慣性力,機器能夠平穩地高速工作,可完成無根底工作,格外合適用作移動式緊縮機,體積小,重量輕,占地面積少。
④適應性強。螺桿緊縮機具有強行輸氣的特點,排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在廣大的規模內能堅持較高的功率。
⑤多相混輸。螺桿緊縮機的轉子齒面間實際上留有空隙,因此本領液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

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